卑尔根
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| 欧洲北部快速连结 | |||||
| 不列颠岛 | 伦敦 | 多佛 | 普利茅斯 | 爱丁堡 | 都柏林 |
| 牛津 (内陆) |
朴茨茅斯 | 曼彻斯特 | |||
| 北欧 | 卑尔根 | 奥斯陆 | 哥本哈根 | 哥特堡 | 卢贝克 |
| 斯德哥尔摩 | 维斯比 | 但泽 | 里加 | ||
| 荷兰 | 阿姆斯特丹 | 海尔德 | 格罗宁根 | 安特卫普 | 鹿特丹 |
| 法兰西北部 | 加来 | 南特 | 波尔多 | 勒阿弗尔 | |
| 德意志 | 汉堡 | 法兰克福 (内陆) |
不来梅 | ||
| 俄罗斯 | 圣彼得堡 | 科科拉 | |||
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港口简介
| 卑尔根 | 简介 | 投资回报 | |||||
| 金额 | 600,000 | ||||||
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位于斯堪地纳维亚半岛西南部的一个城市。虽然这里是靠近峡湾的高纬度地区，但气候还比较温暖。除了寒带农作物的栽培之外，这里还盛产盐、石材和木材等特产。 |  追加装甲强化法 |
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| 备注 | 座标 | 236,1952 | 语言 | 挪威语 | 类别 | 同盟港 | |
交易所＆道具店
交易所
| 交易所贩卖物品 | |||||||||||
| 名称 |  |
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| 分类 | 食品 | 酒类 | 食品 | 食品 | 食品 | 调味料 | 武器 | 工业制品 | 工业制品 | 家畜 | |
| 发展 | |||||||||||
| 投资 | 18万 | 24万 | 58万 | ||||||||
| 特产 | ★ | ||||||||||
| 本国 | 252 | 476 | 121 | 287 | 30 | 196 | 818 | 540 | 559 | ||
| 外国 | 339 (111%) |
741 (129%) |
140 (96%) |
422 (122%) |
36 (100%) |
260 (110%) |
949 (96%) |
697 (107%) |
674 (100%) |
107 (100%) |
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道具店
| 道具店贩卖物品 | |||||||||||
| 装备物品 | 消耗性物品 | 书籍 | |||||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 |
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海盗马甲 | 18,500 |  |
连击指南书第1卷 | 10,000 | 12万 | |
陆战用小道具‧工艺之书 | 10,000 | ||
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匕首单手短刀 | 24,500 | 18万 |  |
活用指南书第1卷 | 10,000 | 12万 |  |
炼制手杖‧应用 | 50,000 | 12万 |
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火绳式火枪 | 3,000 |  |
伪造的书信 | 3,000 |  |
流行图案设计集‧第二卷 | 30,000 | 12万 | ||
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钓具 | 2,500 |  |
飞刀 | 150 | ||||||
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鹰羽 | 200 | |||||||||
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秘传治疗药物 | 600 | |||||||||
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治疗药品组合 | 900 | |||||||||
工坊工匠&雕刻家
工坊工匠
| 工坊工匠贩卖物品 | |||||||||||
| 装备物品 & 书籍 | 消耗性物品 | ||||||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | ||||
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四分仪 | 500 |  |
望乡排钟 | 200 | ||||||
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特殊装备制造法 | 100,000 | 18万 |  |
船歌的乐谱 | 200 | |||||
| 特殊强化造船用品 | |||||||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | ||||
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泛用中型船体 | 1,000,000 | 50万 |  |
泛用中型桨船 | 1,000,000 | 50万 | ||||
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泛用中型大三角帆 | 300,000 | 50万 |  |
泛用中型扩张仓库 | 800,000 | 69万 | ||||
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泛用中型加强板 | 500,000 | 69万 |  |
泛用中型方帆 | 300,000 | 50万 | ||||
 |
泛用中型扩张船舱 | 800,000 | 69万 |  |
泛用中型桨 | 500,000 | 69万 | ||||
 |
泛用中型砲门 | 300,000 | 50万 |  |
泛用中型装甲板 | 500,000 | 69万 | ||||
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泛用中型改良舵 | 800,000 | 69万 | |
泛用中型减摇水槽 | 800,000 | 69万 | ||||
雕刻家
【船首像数值一览】
| 雕刻家贩卖物品 | |||||||||
| 图示 |  |
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| 名称 | 鸢像 | 隼像 | 鹰像 | 鹫像 | 少女像 | 勇者像 | 伟人像 | 王者像 | 圣人像 |
| 价格 | 500 | 1,800 | 5,200 | 31,000 | 13,000 | 60,000 | 60,000 | 60,000 | 100,000 |
| 能力 | 0/0/0/1 | 0/0/0/2 | 0/0/0/3 | 0/0/1/5 | 1/2/1/1 | 0/0/5/3 | 0/3/5/0 | 3/0/5/0 | 3/3/3/3 |
| 图示 |  |
 |
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| 名称 | 圣母像 | 海神像 | 女神像 | 天使像 | 海兽像 | 天龙像 | 不死鸟像 | ||
| 价格 | 60,000 | 60,000 | 60,000 | 13,000 | 62,000 | 62,000 | 62,000 | ||
| 能力 | 0/5/0/3 | 5/0/3/0 | 5/3/0/0 | 1/1/1/2 | 7/0/0/0 | 0/0/0/7 | 0/7/0/0 | ||
造船厂
造船厂老板
| 造船可用材质 | |||||
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| 包铜 | 橡木 | 榆木 | 桃木 | 红松木 | 雪松木 |
| 船只名称【造船限定】 | 冒 | 商 | 军 | 现买价格 | 船只名称【造船限定】 | 冒 | 商 | 军 | 现买价格 | |
| 轻木帆船 | 0 | 0 | 0 | 2,000 | 汉萨‧柯克帆船 | 1 | 1 | 0 | 24,000 | |
| 武装柯克帆船 | 0 | 0 | 1 | 25,000 | 小型卡拉维尔帆船 | 4 | 2 | 0 | 92,000 | |
| 轻型卡拉维尔帆船 | 2 | 0 | 4 | 92,000 | 双桅柯克帆船 | 2 | 4 | 0 | 96,000 | |
| 福克帆船 | 7 | 3 | 0 | 220,000 | 沃里克式柯克帆船 | 3 | 7 | 0 | 230,000 | |
| 战斗用大型高性能北欧帆船 | 3 | 6 | 11 | 400,000 | 高性能北欧帆船 | 11 | 6 | 3 | 410,000 | |
| 商用大型高性能北欧帆船 | 6 | 10 | 3 | 420,000 | 轻型卡瑞克帆船 | 6 | 0 | 12 | 478,000 | |
| 小型卡瑞克帆船 | 12 | 6 | 0 | 480,000 | 运输型卡瑞克帆船 | 6 | 12 | 0 | 488,000 | |
| 卡瑞克帆船 | 17 | 7 | 0 | 720,000 | 军用卡瑞克帆船 | 7 | 0 | 17 | 720,000 | |
| 商用卡瑞克帆船 | 5 | 17 | 5 | 728,000 | 大型多功能北欧帆船 | 20 | 5 | 0 | 950,000 | |
| 军用大型多功能北欧帆船 | 0 | 5 | 20 | 950,000 | 商用大型多功能北欧帆船 | 5 | 20 | 0 | 960,000 | |
| 大型卡瑞克帆船 | 28 | 8 | 0 | 1,800,000 | 商用大型卡瑞克帆船 | 8 | 28 | 0 | 1,840,000 | |
探险用大型卡瑞克帆船 |
30 |
14 |
0 |
3,360,000 |
商用武装卡瑞克帆船 |
0 |
32 |
26 |
4,000,000 |
制帆工匠
【辅助帆数值一览】
图示 |
三角帆 |
图示 |
横帆 |
图示 |
三角横帆 |
||||||||||||
价 |
耐 |
纵 |
横 |
转 |
价 |
耐 |
纵 |
横 |
转 |
价 |
耐 |
纵 |
横 |
转 |
|||
 |
小型内三角帆 |
 |
横帆扩展 |
 |
前桅上支索帆 |
||||||||||||
500 |
50 |
+5 |
0 |
0 |
25,000 |
80 |
0 |
+15 |
-1 |
22,000 |
70 |
+9 |
+11 |
-1 |
|||
|
内三角帆 |
|
宽幅横帆扩展 |
|
后桅上支索帆 |
||||||||||||
1,700 |
50 |
+6 |
0 |
0 |
38,000 |
80 |
0 |
+17 |
-1 |
22,000 |
70 |
+10 |
+10 |
-1 |
|||
 |
外三角帆 |
 |
前桅顶帆 |
 |
前桅上高帆 |
||||||||||||
18,000 |
70 |
+12 |
0 |
-1 |
2,400 |
55 |
0 |
+8 |
0 |
48,000 |
100 |
+9 |
+16 |
-1 |
|||
|
内&外三角帆 |
|
后桅顶帆 |
|
后桅上高帆 |
||||||||||||
23,000 |
70 |
+13 |
0 |
-1 |
4,200 |
55 |
0 |
+9 |
0 |
45,000 |
100 |
+10 |
+15 |
-1 |
|||
 |
外三角飞帆 |
 |
前桅横帆扩展 |
- |
- |
||||||||||||
49,000 |
80 |
+17 |
0 |
-1 |
110,000 |
90 |
-1 |
+24 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
|
内三角飞帆 |
|
后桅横帆扩展 |
- |
- |
||||||||||||
58,000 |
80 |
+18 |
0 |
-1 |
130,000 |
90 |
-1 |
+25 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
 |
前桅支索帆 |
 |
前桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||
8,300 |
60 |
+9 |
+3 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+15 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
|
后桅支索帆 |
|
后桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||
11,000 |
60 |
+10 |
+1 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+14 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
 |
前桅顶支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
29,000 |
70 |
+14 |
+2 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
|
后桅顶支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
35,000 |
70 |
+15 |
+1 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |||
 |
前桅高支索帆 | - | - | - | - | ||||||||||||
| 70,000 | 90 | +19 | +2 | -1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
|
后桅高支索帆 | - | - | - | - | ||||||||||||
| 79,000 | 90 | +20 | +1 | -1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 图示 | 三角帆 | 图示 | 横帆 | 图示 | 三角横帆 | ||||||||||||
| 价 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | 价 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | 价 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | |||
