瓦伦西亚
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| 欧洲西部快速连结 | ||||||
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马赛 | 热那亚 | 卡利亚里 | 比萨 | 卡尔维 | 萨沙里 |
| 巴黎 | 佛罗伦斯 | |||||
| 北非 | 阿尔及尔 | 突尼斯 | 的黎波里 | |||
| 西非 | 阿尔金 | |||||
| 大西洋 | 亚速尔 | |||||
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港口简介
 瓦伦西亚 |
简介 | 投资回报 | |||||
| 金额 | - | ||||||
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古罗马时期兴建的城市。由于曾经受过伊斯兰势力的统治，这里融合了伊斯兰和欧洲两种不同的文化。这里除了流通着丰富的农作物之外，也流通着从附近矿山上开采来的辰砂。 | - | |||||
| 备注 | 座标 | 16178,3160 | 语言 | 西班牙语 | 类别 | 领地港 | |
交易所＆道具店
交易所
| 交易所贩卖物品 | ||||||||||
| 名称 |  鸭肉 |
 橄榄 |
 小麦 |
 果酱 |
 杏仁 |
 葡萄干 |
 羊毛 |
 迷迭香 |
 辰砂 |
 彩绘花砖 |
| 分类 | 食品 | 食品 | 食品 | 调味料 | 嗜好品 | 嗜好品 | 纤维 | 香辛料 | 矿石 | 工艺品 |
| 投资 | 18万 |
15世纪 | ||||||||
| 特产 | ★ | ★ | ||||||||
| 本国 | 326 (122%) |
206 (92%) |
40 (101%) |
460 (101%) |
116 (94%) |
203 | 343 (106%) |
294 (110%) |
618 (85%) |
|
| 外国 | 375 (123%) |
291 (114%) |
44 (98%) |
587 (113%) |
179 (127%) |
240 (92%) |
446 (121%) |
412 (135%) |
805 (97%) |
1300 (89%) |
道具店
| 道具店贩卖物品 | |||||||||||
| 装备物品 | 消耗性物品 | 书籍 | |||||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 |
 |
鹿皮马甲 | 6700 |  |
解毒药 | 100 |  |
秘传制革 | 8,000 | |||
 |
亚麻制衬裙 | 8300 |  |
鸢羽 | 100 | |
织品秘传‧衣料书 | 10,000 | |||
 |
盖肩帽 | 53800 | ★ |  |
治疗药物 | 300 |  |
炼制剑．应用 | 50,000 | 12 万 |
|
 |
尖头鞋 | 14700 |  |
疗伤药品组合 | 500 | |
流行图案设计集‧第一卷 | 10,000 | |||
 |
香水 | 3000 | |||||||||
工坊工匠
| 工坊工匠贩卖物品 | |||||||
| 消耗性物品 | 书籍 | ||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 |
 |
四分仪 | 500 | |
船匠入门‧缝制之书 | 10,000 | ||
 |
打捞船只用简易绳索 | 500 |  |
船匠入门‧工艺之书 | 10,000 | ||
 |
拖航辅助简易绳索 | 500 | |
船匠入门‧铸造之书 | 10,000 | ||
|
特殊装备的缝制方法 | 50,000 | 18 万 |
||||
| 特殊强化造船用品 | |||||||
| 图示 | 名称 | 价格 | 投资 | 图示 | 名称 | 价格 | 投资 |
 |
泛用小型船体 | 100,000 | 30 万 |
 |
泛用小型桨船 | 100,000 | 30 万 |
 |
泛用小型大三角帆 | 30,000 | 50 万 |
 |
泛用小型扩张仓库 | 80,000 | 66 万 |
 |
泛用小型加强板 | 50,000 | 66 万 |
 |
泛用小型方帆 | 30,000 | 50 万 |
 |
泛用小型扩张船舱 | 80,000 | 66 万 |
 |
泛用小型桨 | 50,000 | 66 万 |
 |
泛用小型砲门 | 30,000 | 50 万 |
 |
泛用小型装甲板 | 50,000 | 66 万 |
 |
泛用小型改良舵 | 80,000 | 66 万 |
|
泛用小型减摇水槽 | 80,000 | 66 万 |
生产配方
造船厂
造船厂老板
| 造船可用材质 | ||||||
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 |
 |
 |
|
| 包铜 | 橡木 | 榆木 | 桃木 | 红松木 | 雪松木 | 包铁 |
名称 |
价格 |
驾船条件 |
名称 |
价格 |
驾船条件 |
||||
冒 |
商 |
战 |
冒 |
商 |
战 |
||||
轻木帆船 |
2,000 |
0 |
0 |
0 |
加莱排桨帆船 |
645,000 |
16 |
3 |
0 |
探险用轻木帆船 |
5,000 |
1 |
0 |
0 |
商用加莱排桨帆船 |
650,000 |
3 |
16 |
0 |
军用轻木帆船 |
5,100 |
0 |
0 |
1 |
卡瑞克帆船 |
720,000 |
17 |
7 |
0 |
商用轻木帆船 |
5,200 |
0 |
1 |
0 |
军用卡瑞克帆船 |
720,000 |
7 |
0 |
17 |
单船桅小型船 |
11,500 |
1 |
1 |
0 |
商用卡瑞克帆船 |
728,000 |
5 |
17 |
5 |
汉萨．柯克帆船 |
24,000 |
1 |
1 |
0 |
轻型盖伦帆船 |
810,000 |
9 |
0 |
18 |
武装柯克帆船 |
25,000 |
0 |
0 |
1 |
小型盖伦帆船 |
830,000 |
18 |
0 |
9 |
小型卡拉维尔帆船 |
92,000 |
4 |
2 |
0 |
运输型盖伦帆船 |
840,000 |
0 |
18 |
9 |
轻型卡拉维尔帆船 |
92,000 |
2 |
0 |
4 |
大型卡拉维尔帆船 |
1,160,000 |
19 |
5 |
0 |
沿岸航行探险双船桅船 |
148,800 |
5 |
3 |
0 |
拿屋帆船 |
1,250,000 |
0 |
20 |
6 |
加莱排桨轻帆船 |
150,000 |
0 |
0 |
5 |
重型卡拉维尔帆船 |
1,250,000 |
0 |
0 |
21 |
加莱排桨小型帆船 |
156,000 |
5 |
0 |
0 |
商用大型卡拉维尔帆船 |
1,632,000 |
10 |
21 |
0 |
运输用加莱排桨帆船 |
160,000 |
0 |
5 |
0 |
探险用拿屋帆船 |
1,704,000 |
22 |
10 |
0 |
军用卡拉维尔帆船 |
280,000 |
3 |
0 |
9 |
强攻用重型卡拉维尔帆船 |
1,872,000 |
11 |
0 |
24 |
卡拉维尔帆船 |
285,000 |
9 |
1 |
1 |
大型卡瑞克帆船 |
1,800,000 |
27 |
8 |
0 |
商用卡拉维尔帆船 |
290,000 |
3 |
9 |
0 |
商用大型卡瑞克帆船 |
1,840,000 |
8 |
28 |
0 |
轻型卡瑞克帆船 |
478,000 |
6 |
0 |
12 |
重型卡瑞克帆船 |
3,000,000 |
0 |
14 |
31 |
小型卡瑞克帆船 |
480,000 |
12 |
6 |
0 |
盖伦帆船 |
4,500,000 |
35 |
0 |
15 |
运输型卡瑞克帆船 |
488,000 |
6 |
12 |
0 |
商用盖伦帆船 |
4,600,000 |
0 |
35 |
15 |
强袭用加莱排桨帆船 |
640,000 |
0 |
3 |
16 |
军用盖伦帆船 |
4,600,000 |
15 |
0 |
35 |
制帆工匠
【辅助帆能力数值一览】| 图示 | 三角帆 | 图示 | 横帆 | 图示 | 三角横帆 | ||||||||||||
| 价格 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | 价格 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | 价格 | 耐 | 纵 | 横 | 转 | |||
 |
小型内三角帆 |  |
横帆扩展 |  |
前桅上支索帆 | ||||||||||||
| 500 | 50 | +5 | 0 | 0 | 25,000 | 80 | 0 | +15 | -1 | 22,000 | 70 | +9 | +11 | -1 | |||
|
内三角帆 | |
宽幅横帆扩展 | |
后桅上支索帆 | ||||||||||||
| 1,700 | 50 | +6 | 0 | 0 | 38,000 | 80 | 0 | +17 | -1 | 22,000 | 70 | +10 | +10 | -1 | |||
 |
外三角帆 |  |
前桅顶帆 |  |
前桅上高帆 | ||||||||||||
| 18,000 | 70 | +12 | 0 | -1 | 2,400 | 55 | 0 | +8 | 0 | 48,000 | 100 | +9 | +16 | -1 | |||
|
内&外三角帆 | |
后桅顶帆 | |
后桅上高帆 | ||||||||||||
| 23,000 | 70 | +13 | 0 | -1 | 4,200 | 55 | 0 | +9 | 0 | 45,000 | 100 | +10 | +15 | -1 | |||
 |
外三角飞帆 |  |
前桅横帆扩展 | ||||||||||||||
| 49,000 | 80 | +17 | 0 | -1 | 110,000 | 90 | 0 | +24 | -1 | ||||||||
|
内三角飞帆 | |
后桅横帆扩展 | ||||||||||||||
| 58,000 | 80 | +18 | 0 | -1 | 130,000 | 90 | +1 | +25 | -1 | ||||||||
 |
前桅支索帆 |  |
前桅高帆 | ||||||||||||||
| 8,300 | 60 | +9 | +3 | 0 | 21,000 | 80 | +1 | +15 | -1 | ||||||||
|
后桅支索帆 | ||||||||||||||||
| 11,000 | 60 | +10 | +1 | 0 | |||||||||||||
 |
前桅顶支索帆 | ||||||||||||||||
| 29,000 | 70 | +14 | +2 | -1 | |||||||||||||
|
后桅顶支索帆 | ||||||||||||||||
| 35,000 | 70 | +15 | +1 | -1 | |||||||||||||
 |
后桅高支索帆 | ||||||||||||||||
| 79,000 | 90 | +20 | +1 | -1 | |||||||||||||
